Чем шаг винта отличается от угла установки лопасти воздушного винта?

Answer 1

Да ничем, если нет автомата перекоса)
Открывайте книжку и изучайте режимы работы ВВ:
- геликоптерный
- пропеллерный
- нуль тяги
- торможения
- авторотации
- ветряка.
Как все схемы набегания и реакции профиля запомните, начинайте изучать продувочные картинки из трубы, с формой и размерами потока до и после диска вращения винта по ходу потока.
Как с этим разберётесь, будет легче)
Дальше пойдёт автоматика и собственные моменты профиля на уход к упорам большого или малого шага, балансировочные грузики и тп.
Если и это не надоест, смотрите законы управления для ПД и ГТД в части регулирования оборотов затяжелением/облегчением винта и сответствие режимов отдаваемой мощности. Начните лучше с ГТД, там всё попроще.
Для ПД будут аналогии с кривыми крутящих моментов коробки передач автомобиля на разных скоростях)
Или купите себе деревянный пропеллер, повесьте на стену над столом и никаких проблем с изменением шага не будет.
Удачи.