Почему машенист сидит с права?

Answer 1

Сдается мне что так сложилось исторически со времен паровозов. Сигналы устанавливаются справа от пути, обзор из паровоза хреновый и если бы машинист сидел слева он бы просто не видел сигналы.
Кстати, на Сапсане и в метро машинист сидит в середине, на маневровом тепловозе машинист может переходит с одной стороны на другую, там два пульта управления, а в некоторых есть еще и выносной пульт, с которым машинист может выйти из кабины.