Как это делается

Answer 1

Вам нужно посчитать частоты вращения всех валов и определить на них крутящий момент.
Зная мощность привода и его частоту вращения вычисляете передаваемый им момент.
Второй шкив в два раза больше первого (передаточное число 2:1) . Значит его обороты будут в два раза меньше, а момент на его валу в два раза больше.

Зная число оборотов червяка (второго шкива) и зная требуемую частоту вращения червячного колеса определяете передаточное число червячного редуктора.
Априори передаваемый момент на валу обратно пропорционален числу его оборотов с учетом КПД передачи.