Оправдала ли себя сегодняшня практика полётов самолётов без бортинженера (бортмеханика) ?

Answer 1

В ГА - полностью оправдала, во всех боле-мене современных гражданских самолётах бортинженер вобще не предусмотрен, экипаж двухчленный.

А ВТА и стратеги, насколько я знаю, продолжают летать с бортинженерами.

Answer 2

Не знаю, как на самолётах иностранного производства, а на самолётах СССР бортмеханик и бортинженер были нужны, он и осмотрит, и проверит, и заправит, и проконтролирует подготовку к полёту.

Answer 3

Таскать с собой целого полноценного члена экипажа ради по-настоящему критической неисправности, которая возникнет один раз на 10000 полетов, невыгодно экономически. И не факт еще, что он сможет с этой неисправностью что-то сделать прямо в полете.
На крайняк у пилотов есть мануал, что и в какой ситуации следует предпринять.