Если корабли так много жрут топлива, почему они не ходят под парусами, как раньше?

Answer 1

Кто тебе сказал что жрут много? Это самый экономичный вид транспорта. Посмотрим сколько у тебя сожрут грузовики при перевозке 200 тысяч тонн на расстояние 10 тыс км

Answer 2

Теоретически - можно. При ветре можно ходить под парусами. Но тогда к стоимости корабля добавляется стоимость парусов. И команда нужна не 30 человек, а сотня как минимум. Им надо деньги платить. И обслуживание парусов стоит денег. Получается, что не получается. Экономически не выгодно. Ведь дизеля надо оставлять все равно - на штиль.

Answer 3

Постоянно дуют только пассаты. Там можно использовать энергию ветра с выгодой. Годились бы и муссоны, но это сезонные ветра. Остальные ветра ненадежны, дуют, куда захотят. То штиль, то шквал, то шторм. То парусность убавить, то прибавить. Мороки не оберешься.

Answer 4

Основная причина - непостоянство силы и направления ветра. Постановку и уборку парусов можно механизировать. Это уже применяется на специально спроектированных парусниках.