Зачем в поездах едущих вперед используют элементы движущиеся назад

Answer 1

В смысле? Перед и зад в поездах - понятия ситуационные. Машинист может привести поезд на конечную станцию, перейти из "передней" кабины в "заднюю", и тогда "задня" кабина станет "передней", и поезд поедет в обратную сторону.

Answer 2

Во-первых–машинист может "промазать" мимо станции.
Во-вторых: не все железные дороги являются кольцевыми и поездам как-то нужно в "родное" депо возвращаться.
И в-третьих: поездам нужно как-то разворачиваться, вот они задним ходом и съезжают на смежный магистрали путь, чтобы в выделенном месте развернуться

Answer 3

Поезда вобще-то и назад ездят. На вокзале с концами пути поезд не может ехать вперёд, а должен ехать назад. Поэтому у большинства поездов два локомотива спереди и сзади и сответственно две кабины для машиниста, направленные в противоположные направления.