Что вам больше нравится - ЭР2Р или ЭД4М?

Answer 1

ЭР-2 был хорош разве что для времени своего появления - начала 60х. Главным недостатком были тесные тамбуры, не давашие пассажирам нормально выходить в вагон: в тамбуре давка, в вагон не пройти.
В серединен 60-х появились вагоны с тремя тамбурами - я из них "вживую" видел только ЭР-22. Они были несравненно удобне для пассажиров. Но вместо того, чтобы просто добавить третий тамбур в середине вагона, конструкторы зачем-то радикально пересмотрели всю конструкцию, и принятые решения в большинстве своём оказалсь крайне неудачными: наиболе земетны для пассажиров были абсолютно бессмысленные две кабины машиниста в середине состава.
 С утратой нашей страной Рижского Вагонзавода, производство электричек развернули в Демихове и первым делом сделали широкие двери и тамбуры. Стало несравненно удобне, ЭР-2 с того момента воспринимаются как убогое старьё.
Под буквами ЭД4М кроются несколько принципиально разных по внутренней компоновке моделей, последня из которых почти уже не отличается от ЭП2Д.