На сколько хватает одной электронной сигареты? и вобще как она работает?

Answer 1

Многоразовых , с подзарякой хватает не очень надолго - всё зависит от её размеров , точне от емкости аккумулятора внутри неё .
Маленьких , размером с настоящую сигарету хватает не так и надолго , гораздо мене , чем заявлено .
Одноразовых хватает несколько на больше время , но так же мене заявленного .
Простой , небольшой , многоразовой не хватит вместо пачки на день , как заявлено .
Устроены очень просто - внутри аккумулятор , датчик тяги , включающий аккумулятор при затяжке , подсоединённый к атомайзеру.
Атомайзер это нагревательный элемент типа нихромовой спирали , обёрнутый вокруг волокон стекловолокна и , как правило окруженный пористым металлом для увеличения площади контакта с активным веществом сигареты - пропиленгликолем , смешанным с никотином в сигаретах с содержанием никотина или с ароматическими добавками безникотиновых сигарет .
Пропиленгликоль является пищевой добавкой с каким то номером Е , им пропитывают и настоящие сигареты и в виду его его физического свойства - низкой температурой паробразования ( порядка 60 - 70 градусов ) попадая на атомайзер из картриджа сигареты он испаряется , образуя пар , как эффект дыма .
Так , в двух словах работает электронная сигарета - на одной стороне аккумулятор с датчиком тяги , с другой спираль атомайзера , пропитанная пропиленгликолем из картриджа , затягиваетесь - срабатывает датчик , включая атомайзер - получается пар с эффектом дыма , может содержать никотин , может и не содержать , но смол и других вредных веществ в отличии от настоящей сигареты не содержит этот "дым" , который и дымом то и не является , потому нет запрета на курение таких сигарет там , где простые курить запрещено .
И ещё , про пропилен гликоль - это безвредное вещество в отличие от этилен гликоля , используемого в антифризах авто и тоже имеющего пониженную температуру паробразования , но антифризы , точне этилен гликоль ядовиты , а вот свойства низкого паробразования антифризов используется порою в автомобилях со спец защитой для создания сзади "дымовой завесы" состоящей из пара и получающейся впрыском антифриза в горячий выпускной коллектор авто .
Впрочем , это уже совсем другая тема , про устройство сигареты надеюсь понятно пояснил хоть и кратко , как мог , но своими словами , много и заумно можете найти в гугле при желании .