Умные вопросы
Войти
Регистрация
Сколько еще будут разбиваться пассажирские самолеты?
Вопрос вобще и про сегодняшний Ту-154 в частности. Почему, несмотря на уверения специалистов в том, что пассажирские авиалайнеры способны планировать при отказе двигателей, мы не слышали ни об одном случае благополучной посадки такого самолета (на воду, на поле, на шоссе и т. п. ) ? Всегда трагедия и всегда 100-процентная гибель экипажа и пассажиров. И квалификация пилотов в большинстве случаев вроде бы на высоте. Так в чём же дело? Неужели нельзя создать авиалайнер, способный совершать благополучную аварийную посадку при отказе двигателей и других неисправностях или предусмотреть в конструкции систему спасения людей (типа автономной капсулы с парашютами или ещё что-нибудь в этом роде) ? Ещё пытаются убедить народ в том, что самолёт - самый безопасный вид транспорта! Среднестатистически - возможно, однако при автокатастрофах и крушениях поездов большинство людей выживает, некоторые даже травм не получают, в то время как авиакатастрофа в воздухе - верная смерть.
9 года
назад
от
HuLiGaN[14/88]
2 Ответа
▲
▼
0
голосов
Тык самолеты все "старый хлам". Лет несколько назад статья была, что с каждым годом самолетов будет падать все больше, а в каком то там году вобще будет "самолетопад".
9 года
назад
от
Дашуля Егорова
▲
▼
0
голосов
За год в авиакатастрофах погибает во всем мире не боле 1000 человек, а в автомобильных катастрофах только в России 35000 . Делай выводы.
Лучше уж кричать когда перестанут биться автомобили.
9 года
назад
от
Женя Шитиков
Связанные вопросы
2
ответа
зенитные ракеты например с-300/400/500 летят с постоянной скоростью? или она как то регулируется если да то как?
9 года
назад
от
Ольга Будник
1
ответ
Какого размера должна быть антенна что бы ловить электромагнитные волны человеческого мозга?
9 года
назад
от
Николай Васильев
7
ответов
По закону Ома сила тока при сверхпроводимости бесконечна, это не возможно, поэтому сверхпроводимости нет. Так?
8 года
назад
от
ответь на мой вопрос