Какие подшипники стоят в газотурбинных двигателях, там от 50000 до 165000 оборотов?

Answer 1

Простые стоят роликовые и шарикоподшипники. С графитовыми уплотняющими кольцами перед и за ними. Плюс принудительное охлаждение воздухом отбираемым от ступеней КВД (компрессора высокого давления) или, в некоторых, охлаждение маслом от центральной маслосистемы

Answer 2

Разные есть. Но лучше разберись с устройством подшипников для жёстких дисков, сразу станет понятно. Почему так: они боле массовые, инфа о них боле доступна. А задача та же: большие обороты и долгий срок службы.

На деле будуще за сверхпроводниковыми магнитными подшипниками. Но пока технология до этого не доросла. Хотя даже на простых магнитах удаётся сделать неплохую магнитную подвеску. Но только там, где не критична масса, в основном в лабораторных целях, например в разделении изотопов.