Авиация Почему в ГТД с профиля толщина диска турбины больше чем в компрессоре? Должен быть какой-то хитрый ответ.

Answer 1

Сейчас лопатки турбины делают полыми. Через них прокачивается охлаждающая жидкость. Как правило, в качестве охлаждающей жидкости, используется топливо (керосин) .

Answer 2

Потому что эта турбина одна, а в компрессоре дисков несколько, и диаметр больше. Все сопротивление воздуха, которое испытывает компрессор, должно покрываться усилиями одной этой несчастной турбины. Ей это удается только потому, что она обтекается газом со скоростью в несколько раз выше, чем в компрессоре. Но зато турбине и прочность нужна в несколько раз бОльшая. Потому она и массивне сделана.