Почему концепты самолетов будущего рисуют в форме биплана? Я уже видел где то готовые "бипланы", вроде бы у китайцев.

Answer 1

Чем уже и длинне крыло — тем меньше сопротивление, больше качество. Но и конструкция усложняется, а жесткость падает. Кольцевое крыло от этого выигрывает, кроме того, позволяет использовать интерференцию от потоков. Птицы клином почему летают? Задние используют скос потока от передних.

Answer 2

Это не биплан, это кольцевое (или замкнутое) крыло.
По расчётам вроде как должно обеспечивать боле высокую топливную эффективность, а этот параметр для современных гражданских самолётов очень важен.

Answer 3

у замкнутого крыла есть преимущество - нет срыва потока на конце крыла. Если посмотрите на Аэробусы (а сейчас и боинги) - у них на концах делают такие загибы вверх, как на вашем втором снимке, только круче.

поищите в сети "кольцепланы"