Замена щеток электродвигателя.

Question

Вопрос такой. когда стоит менять щетки на электродвигателе. Речь сей час не идет о искрении и всем в этом роде. говорю о величине щетки. столкнулся с тем что на новой работ на двигателях щетки с износом а каким я не знаю ведь они стоят давно а новые я не видел хотя даже если увижу интересно узнать у знающих есть ли какие то критерии что то типо треть щетки стерлась и все надо менять (это я образно) или 2 трети стерлись или половина. понято что когда медь появилась вы уже проворонили этот момент) на одних видел стрелку с чертой и так понял что по ней то и замеряется полоса и стрелка указывают на конец медного провода внутри щетки. но на других вобще ничего не нарисованно. так вот подскажите если сталкивались. понятно и то что если половина стерлась то можно поменять вопрос в том как экономически выгодно и чтоб механически ни чего не потерлось. короче как правильно!

Answer 1

Сейчас существует много щеток с предохранителем: при предельном износе освобождается встречная пружина с изолятором на конце, боле мощная относительно прижимной и отталкивает щетку от коллектора. Никогда не следует ждать, когда остановится двигатель от износа щеток, нельзя доводить до этого. Потому что коллектор из-за недостаточного контакта просто придет в негодность. То есть - авария двигателя. Для двигателей с обычными щетками существуют нормы периодического осмотра, интервалы предупредительного ремонта. Или такие устанавливаются в процессе эксплуатации. Лично я всегда заменяю щетки, когда длинна щетки приближается к четверти (приблизительно) при условии, что щетка не выломается из щеткодержателя во время работы при больших размерах, чем четверть, или (и) на остающуюся часть хватает хода прижимной пружины для нормального контакта. Все, что вызывает сомнения при осмотрах, трактуется в пользу сомнений. То есть, если длинна больше, чем четверть, но вызывают сомнения достаточность хода пружины, усилие штатной пружины, присутствует опасение в надежности удержания щетки в держателе - меняю.