Реально ли "прикурить" от танка?

Question

Вводная: есть танк на ходу (в принципе, интересует "Абрамс", но на крайний случай сгодится и другой современный) и есть грузовик (конкретно - аэродромный заправщик) с севшим аккумулятором. Грузовик надо завести. Как я понимаю, с толкача современные грузовики не заводятся, поэтому просто тащить или толкать его танком бесполезно. А можно в полевых условиях запитаться от танкового аккумулятора? Поскольку двигатель упрятан под броню, я так понимаю, там нельзя просто "поднять капот"? Или есть какой-то лаз изнутри башни? Или, может, клеммы наружу выведены специально для таких случаев?
Для особо озабоченных - ситуация вымышленная.

Answer 1

Не знаю про клеммы . ну вот реальный случай из моей армейской практики - заглох танк (Т-60) присланный от соседей для разравнивания площадки перед гаражными боксами, поступила команда толкать его чтобы завести. около 40 бойцов пыталось это сделать. . танк только слегка покачивался, но ни на сантиметр не сдвинулся. . -с нашими отцами командирами никогда не скучно!

Answer 2

можно и причем легко.
В наших танках 4 аккумулятора по 12 вольт емкостью около 190 ампер час
Вытащи парочку . да заводи авто.
Кстати на буксир тоже можно. . у грузовиков как правило МКПП - а не коробка автомат
Когда служил в армии видел как танк толкал бульдозер чтоб тот завелся с толкача.

Answer 3

В танках аккумуляторы есть и естественно доступ к ним тоже. Но какую силу тока выдаёт танковый аккумулятор? Может сгореть грузовик. Лучше посмотрите в интернете про танковые аккумуляторы.

Answer 4

В танке, как и в большинстве грузовиков, аккумуляторы 24В. Снять с танка, поставить на ТЗ, завести и вернуть на место аккум, а то командиру экипажа, комбат по жбану надаёт.

Answer 5

Поиде можно-напряжение сети у грузовиков и танков одинаково в большинстве случаев-24в, клеммы точно не выводят наружу. Вроде бы акб расположена в отдельном отсеке, но как в реальности-хз