Умные вопросы
Войти
Регистрация
вопрос электрикам.
недавно закончил пту по профессии электромонтёр и сейчас работаю по 3-му разряду. заметил одну нестыковку в теории которую нам преподавали и в практике. в пту нас учили что на 3-х фазный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором подключенным звездой подаётся 5 проводов-3 на фазы, один на корпус (заземление) и один подключается на выводы обмоток двигателя соединённых перемычками, якобы для выравнивания перекоса по фазам. на деле подаётся только 4 провода -фазы и земля. на мой вопрос почему мы так делаем опытные электрики лишь пожимают плечами и говорят что везде так делается. так в чём же дело . как нужно правильно делать подключение. не нарушаем ли мы технику безопасности.
11 года
назад
от
yo asakyra
1 ответ
▲
▼
0
голосов
Оба случая правильные, но имеют разные системы подвода защитного заземления, пяти-проводная TN-S боле современная, она имет дополнительный провод заземления соединенный на подстанции с нейтралью и заземлением в одной точке и с общим контуром заземления .
Боле рання система TN-C четырех-проводная, но в качестве защитного заземления используется глухозаземленная на подстанции рабочая нейтраль, так же соединенная с общим контуром защитного заземления подстанции .
11 года
назад
от
WareXD-uID
Связанные вопросы
1
ответ
Прошу ХЕЛП МИ срочно ребята
8 года
назад
от
Дмитрий Васенёв
2
ответов
Имел ли советский авиадвигатель АШ-73ТК турбины рекуперации мощности, как на Wright R-3350?
2 года
назад
от
Андрей Большаков
1
ответ
Можно ли использовать литий полимерные аккумуляторы вместо литий ионных для повербанка
4 года
назад
от
Фокс Малдер