Заклинил алюминиевый круглый резьбовой разъем, серии 2РМТ, они еще авиационные. На ровном месте и намертво.

Question

Вилка и розетка сделаны в разные годы Типа 2017 и 2025. С самого начала гайка немного неохотно накручивалась на резьбу. Но все делалось РУКОЙ с должным усилием. И так несколько раз. Накручивалось и откручивалось. Рукой. Потом понадобилось открутить и оп - всё. Теперь эта гайка лишь вращается на какую-то долю оборота туда-сюда, а дальше не свернуть ни в какую сторону ДАЖЕ КЛЮЧОМ. Вот как это так вобще? Брак резьбы какой-то? Вот вам и оборонка Греть горелкой думаю смысла нет. Провода припаяны с обоих сторон, только испортишь провода. Грязи которая должна выгореть там нет, ну вряд ли что-то попало. Собиралось в чистых условиях все Материал АЛЮМИНИЙ так что двумя ключами со всей дури вряд ли имет смысл. Резать гайку? Или сразу оба разъема на выброс и новые покупать (а сколько они стоят, кто знает тот поймет)

Answer 1

Было такое. Если пошел задир резьбы - кранты. Смазывать надо, чтобы легко на место садилось. Ну, каплю керосинчика или там WD40, а потом только ножовкой щелку поперек резьбы, она и откроется. 8-/

Answer 2

не знай с какой дури закручивали) на самом деле плохо они иногда отворачиваются, но кусачками. плоскогубцами или чем подобным подаются или типа зубилом постучать, даж если и не по резьбе пошло. а точно они в эту сторону откручиваются) а то было дело кой кто крутил кой чего усpaвшись, а там левая резьба

Answer 3

Да уж, с алюминием самое сложное его оксид практически не берет ничего, при сборке надо было смазывать маслом, тогда задиров не будет, сейчас если есть хоть малейше шевеление то WD40 и расшатывать, расшатывать, постоянно подливать WD40, иначе никак, тут даже ударник не поможет, он хорош только по стали и чугуну, с мягкими металлами опасно, закусит так что хоть сверли.

Answer 4

Если открутить гайку со стороны проводов, то можно будет вытащить каждый из контактов вместе с проводом (и вставить их модератору) . А разъём удалить и установить резервный, не забыв списать старый модератору поглубже и провести кроссировку нового. Вобще странно, что командиры с самоподрывом техники по таймеру не заморачиваются и их за это даже наказывают.