Пилоты пикирующих бомбардировщиков изначально считались смертниками, людьми на один, максимум два вылета?

Question

У обычных бомберов была хоть какая-то защита: высота, куда не долетали снаряды ПВО, у пикировщиков единственное преимущество было что при входе в пикирование поражаемся площадь, а значит и шанс быть сбитым, уменьшались в разы, но это только до выхода из пикирования - а там хоть с винтовки его расстреливай.

Answer 1

Беда пикирующих бомбардировщиков истребительная авиация противника. Не зенитная артиллерия.

Слишком малый профиль для зенитного оружия. Чем работали зенитки? Разрывом снаряда рядом с самолётом противника. а не прямым попаданием в него. Почему снаряд взрывался рядом с самолётом, на высоте его полёта? Был выставлен дистанционный взрыватель на определённую высоту полёта. А у пикировщиков высота в пике критически изменялась, уменьшалась. А после пикирования - уход в верх или бреющий полёт. На бреющем полёте никакой самолёт никакая ПВО не брала. Так же и штурмовики спасались от ПВО после боевого захода - бреющий полёт. А вот фронтовым бомбардировщикам было хуже, они не могли значительно уменьшать, увеличивать высоту, а дистанционные взрыватели снарядов ПВО были выставлены на их высоту - лети и дрожи, чтобы снаряд рядом с машиной не сработал. Снарядам не надо ложиться точно в корпус фронтового или стратегического бомбардировщика, достаточно фугаса или осколков рядом.

Answer 2

Ну статистика это не подтверждает. Из стрелкового оружия сбили сравнительно немного самолётов, если не считать специальных зенитных пулеметов, все таки самолёт вещь достаточно живучая. И обычные бомбардировщики действовали на высоте, вполне доступной зенитной артиллерии среднего калибра, хотя е эффективность была не так высока. Судя по всему закончились пикировщики с распространением зенитной артиллерии малого калибра.