Как преобразовать 12V в 9, 6V (ток в цепи 5, 7А) используя резисторы.

Question

Проблема в следующем. Есть автомобильный пылесос Toshiba. Внутри аккум-ы на 9, 6В 1800mAЧ. С ним надо ходить в лес (зачем - это отдельный вопрос) . Аккум-ы сдохли. Пытаюсь присоединить обычный тяговый автомобильный аккум-р. Замерил ток в цепи пылесоса со старым аккум-м. Получилось в момент пуска около 11-12А, а в режиме работы 5, 7А.
Покопавшись в инете, в том числе и в ответах@mail, нашёл формулу R= (Uвх-Uвых) /Iн. Т. е. (12-9, 6) /5, 7=10, 32 Ом. Мощность 2, 5В*5, 7А=14, 25Вт.
Проблема в следующем: 1) Правильно ли я рассчитал и 2) Знакомые ребята говрят, что при таких токах такой резистор просто расплавится. Типа, чтобы через резистор прошёл ток 5, 7А надо подать на него в 10 раз больше - 50А. т. к. больше половины рассеивается в виде тепла. Так ли это Если нет, то подскажите как.

Answer 1

Правильно , только надо резистор с запасом по мощности , тоисть ватт на 20 .
Резистор из куска нихрома надо намотать , диаметром примерно 1 мм и длинна сантиметров 50
Знакомые ребята не в теме
 
Автомобильные разные есть , примерно по два три и пять Ом , бывают и на 10 Ом . Мощность примерно ватт 15-20 , тоже зависит от авто и от его печки

Answer 2

Нарпяжение можно понизить при помощи транзисторного регулятора. Только транзистор понадобится мощщщннный. Нарпимер КТ827А.

Answer 3

резисторы для таких целей никогда нигде неприемлимо ! нужен стабилизатор на 9, 6 и подходящий ток -всего делов

Answer 4

Правильне всего использовать импульсный преобразователь.
Учитаывая Ваши знания - схемку Вы не спаяете .
 
Мощность пылесоса (ток на напряжение) 5. 7A*9. 6В = 54. 72 Вт
 (К слову - эквивалент пылесоса при таких данных - резистор в 1. 684 Ома)

Гасящий резистор (тушим 2. 4 В)
R = (U1-U2) /I = (12-9. 6) *5. 7 = 13. 68Ом
 
Минимальная мощность резистора:
 
 Ток, который пройдет через резистор
 2. 4В/13. 68Ом = 0. 18А, откуда рассеивание мощности на резисторе будет
 0. 18А*2. 4В = 0. 5Вт.
Номинальная мощность резистора
 Возьмем с запасом - в 4ре раза.
2Вт.
Учитывая, что стандартные легкодоступные номиналы (Е24) резисторов
на указанное сопротивление не встречаются, возьмем ближайший - на 13 Ом.
 
А вобще - в таких пылесосах - мотор 12 В должен выдержать.
Раскрутите - и гляньте шильдик на двигателе.

Answer 5

Ток 5, 7 а . разница напряжений - 2, 4 в - рассеиваемая мощность - ~14 вт , при полезной ~55 вт . Прилично , но не критично - можно и так ( линейные стабилизаторы напряжения работают на том же принципе - лишне - в тепло ! ) .
Задача - на поиск надежного резистора . 0. 4 ом
p. s. попробуй резистор регулировки яркости освещения щитка приборов , автомобиля КамАЗ - я не помню , на вскидку , но должен . Как вариант ( меньше вдвое сопротивление , при той-же мощности - любой " ЦЕНТРАЛНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР" С ПАЗИКА - УАЗИКА - ЗИЛА И т. п. советы - там встроенный резистор . ) . Все они регулируются .
P. S. АВТОР . понял ошибку арифметики ? 12-9. 6=2. 4 вольта , ток равен 5. 7а . 2. 4 / 5. 7 =0. 42 ома , а не 10, 32 ом ( при том , что написанное в вопросе сотношение , для подсчёта - верное ) .

Answer 6

через резистор вобще неправильно, потребление-то непостоянное, мощность меняется, а значит и напряжение будет на делителе гулять как угодно. Да еще и треть сразу уйдет на нагрев резисторов (а реально - намного больше) .  
про расплавится - так сделайте сами резисторы, намотайте из спирали для плитки .
 
ну а если по уму - надо делать преобразователь напряжения. Поищите в сети, наверняка есть готовые микросхемы.
 
а может проще набрать из пальчиков батарею?
 
кстати, 10 вольт - это как раз 5 банок обычного автомобильного аккумулятора. Они так чаще всего и дохнут - одна сдыхает, осстальные - нормальные.