Почему на автомобилях перестали делать ручной стартер?

Question

Вот у меня вчера что-то глюкнуло, машина, в чужой городе, в чужой стране не заводилась. Не знал, что делать. Так бы ручным по старинке, по дедовски крутнул, на удивление Вольвам и Мерседесам вокруг, и поехал.

Answer 1

Вопрос напомнил старую загадку.
Что у хорошего водителя ржавет, а у плохого блестит?
Верно. Кривой ручной стартер.
А теперь по вопросу конкретно.
Есть ряд причин:
 
Комфорт. Производитель старается предложить человеку автомобиль, который не потребует от него физических подвигов из цикла метр едешь-два неси.
Многие современные двигатели большие по объему и провернуть их не просто.
Стали преобладать машины с передним приводом и поперечным расположением силового агрегата. Сделать там кривой стартер весьма проблематично.
Высокий риск травмы при работе с кривым. Брат ломал себе руку по-молодости, когда в минус 30 заводили с другом УАЗик таким способом.
Во многих современных машинах ЭБУ требуется подтверждение работы стартера. Как в Мерседесе и Ауди, к примеру. А в ранних инжекторах, втягивающе реле запускало управление пусковой форсункой.
Производитель беспокоится о безопасности автовладельца. С его точки зрения, если в современной машине не работает стартер, то е можно считать неисправной, и следовательно надо не кататься любой ценой, а предпринимать действия по ремонту. С этой же целью в Ауди бачок жидкости для гидравлики сцепления совмещен с тормозным. Если тормоза подтекают, Вы просто не сможете тронуться на неисправном автомобиле;)
Да, и еще одна причина, которую забыл, повышение степени сжатия на современных моторах. даже небольшой по объему мотор, сложно будет эффективно провернуть руками.

Answer 2

Для современного двигателя как бы вам объяснить вы знали такую интересную вещь что когда напряжение становится 11, 4 Вольта машина глохнет даже на ходу. Вот держите 2. 000 двигатель работает а только бросили и машина сразу же заглохла. И запустить ручным Ну я даже не знаю как надо извернуться. Вот и получается что он просто пропал из-за ненадобностью да и раньше с ручника завести машину если она была не настроена идеально было очень тяжело. Иногда доходило до того что прокрутив 7-10 раз выкручиваешь свечи и ждёшь когда бензин выветрится потому что свечи залил.