Проблема электросамокат Kugoo S3

Question

Первые 3км все отлично, можно ехать на всех скоростях. После 3км самокат начинает отключаться на 3-й скорости при разгоне до 25км/ч (Примерно при 35, 8v) .
После 6км тоже самое происходит и на 2-й скорости.
Самокат отключается, но когда подключаю на секунду к зарядке, либо когда разъеденяю а после присоединяю желтую клему : вновь работает.
Разряжается до 42 вольт, поле отсоединения зарядки напряжение падает до 41. 6 вольт.
За 3 первые километра падает с 41. 6 до 38. 5 вольт.

Визуально осматривал аккумулятор, залития и повреждений не заметил.
Пробовал полностью разряжать и заряжать, не помогло. После 30 минут после того как самокат разряжается до момента когда включить уже не получается, он включается и показывает 38вольт.

Помогите друзья

Answer 1

Там у него внутри, похоже десять (пар? ) банок, соединённых последовательно. Скоре всего, какая-то банка или пара банок помирает.

При 35. 8 вольт контроллер может подумать, что аккумулятор сел и надо отключаться от него. А плата защиты аккумулятора может даже раньше контроллера отключиться, потому что она смотрит напряжения по каждой банке отдельно.

За три километра расход аккумулятора должен быть примерно 48 ватт-часов. Делим на примерно 38 вольт и получаем 1, 25 ампер-часа. Что составляет четверть от паспортной ёмкости аккумулятора или около трети/половины от честной ёмкости. Так что падение напряжения за 3 километра до 38, 5 вольт можно считать нормальным.

Дохлую банку можно выявить по боле быстрому заряду по сравнению с соседними. И по боле быстрому разряду. Это если произошла потеря ёмкости.

А если банка просто высохла, то обнаружить её можно только по необычно сильному падению напряжения под нагрузкой (тормозим колесо ботинком)
)

Answer 2

Визуально осматривал аккумулятор, залития и повреждений не заметил.

Я в таких вапросах нишарю от слова совсем! НО подозреваю, что на самом деле аккумулятор вы не осматривали.
как выглядело то, шо вы видели? некая хрень прямоугольной формы с торчащими проводами? это только наружный корпус! унутре - большая куча небольших кумуляторов примерно на полтора вольта каждый, и ещё небольшая плата контроллера. Вот на все эти внутренности и стоит полюбоваться. у меня на такой же модели в конце концов ушаталось всё - и кумуляторы, и плата. пришлось менять полностью.