Что мешает подводным лодкам так же хорошо находится на глубине как и подводные глубоководные рыбы?

Answer 1

Присутствие людей на борту. Видишь ли, человеческий организм не приспособлен к работе под высоким давлением. В первую очередь потому, что он дышит воздухом. А воздух - вещество упругое, он под давлением СЖИМАЕТСЯ (уменьшается в объеме) . А силы мышц легких недостаточно, чтобы противостоять такому давлению и сделать очередной вдох. У рыб такой проблемы нет - потому что они не дышат газом. А значит, для людей приходится сохранять внутри корабля привычное давление (т. е. низкое) . А значит - стенкам корабля приходится сдерживать огромную разницу давлений внутри и снаружи. А прочность материалов не безгранична, давление может их смять. Вот ПОЭТОМУ.

Answer 2

Ну например масса лодки) Если по проще это как пример с водой в кружке и предметом внутри: когда что то окунают в кружку с водой, вода поднимается. И с лодкой тоже самое но хуже. Чем больше лодка опускается, тем сильне на неё давление. Если тупо объяснить то она приподнимает воду, отталкивает её от себя в разные стороны. И потом из за давления лодка сдавливается, а внутри сдавливается кислород (поэтому люди отравиливаются кислородом) . Из за давления на лодку снаружи и внутри происходит разрыв.

Answer 3

Необходимость подерживать атмосферное давление внутри подводной лодки.

Было время, когда считалось, что можно уравновесить давление воды снаружи давлением воздуха внутри. И с чисто инженерной точки зрения это так и есть. Но очень быстро оказалось, что это очень плохо действует на персонал. Кислород и азот при повышенных давлениях ведут себя совсем не так, как при атмосферном. Кислород по мере роста давления сначала вызывает кислородное опьянение, потом кислородное отравление. Азот, который при атмосферном давлении практически никак не взаимодействует с организмом, при высоких давлениях становится ядовитым. Сответственно, начали экспериментировать с разными дыхательными смесями на основе инертных газов. Но и их хватает только на то, чтобы человек мог функционировать при давлении, сответствующем погружению на глубину нескольких сот метров. Рекорд на сегодня, если склероз не изменяет — порядка 700 метров (проект COMEX Hydra VIII) , причем для дыхания использовался гидрелиокс (смесь водорода, гелия и кислорода) .

А если не уравновешивать, то надо делать дико толстые стенки. На батискафах именно так и делают, но батискафы очень небольшие по размеру и для них не сильно важна скорость. Поэтому можно делать их тяжелыми.

Answer 4

такие рыбы откидывают копыта когда их поднимают, то-же самое случается с аппаратами на большей глубине чем позволяют законы физики, случай с титаником тому пример