Почему квадрокоптеры не бывают размером с вертолет и пилотируемые на борту а не дистанционно? предел в размерах у него?

Answer 1

Если увеличивать электрический квадрокоптер, то вес аккумулятора становится слишком большим и на полезную нагрузку не остается запаса грузоподъемности. А квадрокоптер с четырьмя маленькими бензиновыми двигателями мене надежный и боле опасный чем вертолет с одним большим, поэтому ничего в массовой эксплуатации нет, только демонстрационные образцы. По мере прогресса в конструкции электрических аккумуляторов (уменьшение веса, увеличение ёмкости) будет все больше появляться грузоподъемных квадрокоптеров, которые когда-нибудь станут массовым явлением.

Answer 2

уже не выгодно, это общий закон природы, размеры больше в два раза, масса в восемь раз а прочность только в четыре раза. Поэтому гигантские люди это фейк. На электричестве большой аппарат уже невыгодно делать а на керосине проще вертолетную схему применять. Она отработана годами. Попытки есть но это не боле чем игрушки.