Можно ли заменить воздух в балластных баках подводной лодки на пар?

Question

Проигнорируем все вопросы связанные с энергией и кислородом, можно ли будет контролировать подъем и спуск подводной лодки если просто кипятить воду в балластных баках для всплытия и освобождать пар для погружения?

Мне нужно это знать для написания романа.

Answer 1

Можно. И не надо освобождать пар. Просто делаешь у бака снизу трубку за борт. Потом грешь в нем воду. Давление пара начинает вытеснять воду из бака через трубку. Потом перекрываешь трубку - и бак останется БЕЗ воды. Если он достаточно прочен, можно даже прекратить нагрев. Пар сконденсируется обратно и получится пол-ведра воды, которая плещется на дне бака. Так что плавучесть он будет обеспечивать ничуть не хуже воздушного пузыря. А если он недостаточно прочен и может быть раздавлен наружным давлением - тогда лучше не прекращать нагрев, пусть пар сохраняет свое давление. Плавучесть от этого не изменится, зато ничего не сплющит, и даже трубку перекрывать не понадобится.

А когда понадобится погрузиться обратно - прекращаешь нагрев, либо открываешь трубку - и бак снова заполняется забортной водой. Безотходная схема - вот только энергии будет жрать немеряно.

Answer 2

Технически можно. Но пицзецски энергозатратно. Один реактор - для хода, и ещё двадцать таких же реакторов - для непрерывного кипячения воды в балластных цистернах. При их остановке лодка теряет плавучесть и тонет. При нормальной их работе лодка активно демаскирует себя мощным потоком пузырей пара.

Answer 3

Может возникнуть необходимость экстренного всплытия. Слишком долго ждать придется, пока вода закипит. И разница температур слишком большая будет. Балластные цистерны могут просто лопнуть. Термоизоляция нужна, опять же, а это лишний вес.

Answer 4

Вроде бы керосин используют в балласте- правдиве будет. Про пар это как то сложно. Ну и на определённой глубине ни какой пар не сможет соревноваться с давлением воды.