Многие страны развивали свой автором, то что собирали импортные авто, а потом локализация когда рентабельно становится?

Question

Возьмём, Южную Корею. А ведь изначально южнокорейские авто это были копии американских и японских авто, плюс высокие таможенные пошлины на ввоз авто. Со временем, когда автосборка в большом количестве то становится рентабельно локализовать производство - шины, кузов, двигатели, электроника и т. д.

Answer 1

Тут вопрос не в рентабельности, а в наработке собственных ресурсов и подготовке кадров. Технологий производства, конструкторов, технических работников, производственных мощностей
А когда верх твоего технического мастерства это Лада Гранта, то ты не можешь на следующий год начать выпускать машины уровня Мерседес на чисто своих технологиях

Answer 2

Это довольно распространенная практика в автомобильной индустрии. Многие страны начинали свой автопром с импорта иностранных автомобилей, а затем постепенно переходили к локализации производства. Это позволяет снизить зависимость от импорта, создать новые рабочие места и улучшить экономический рост страны.
 
Южная Корея - хороший пример того, как страна смогла развить свой автопром благодаря локализации производства. Начиная с 1960-х годов, корейские автопроизводители начали собирать автомобили иностранных марок, но затем начали разрабатывать и производить свои собственные модели. Сегодня корейские автомобили Hyundai и Kia, например, являются известными марками по всему миру.
 
Локализация производства автомобилей позволяет снизить затраты на транспортировку комплектующих из других стран, а также улучшить качество продукции благодаря контролю над всеми этапами производства. Кроме того, локализация производства может повысить конкурентоспособность автопроизводителей на местном рынке, что в свою очередь может привести к экспорту автомобилей за рубеж.
 
В целом, локализация производства автомобилей - это важный шаг в развитии автомобильной индустрии и экономики страны в целом, что может привести к росту занятости, экспорту и улучшению качества продукции.