Два двигателя или один в электроприводе

Question

Может кто нибудь описать недостатки двух двигателей вместо одного в электроприводе?

Answer 1

Сложно синхронизировать. Особенно шаговые, если потребный крутящий момент установки больше крутящего момента двигателя (т. н. невозможность работы на одном двигателе) . Но это когда речь о небольших приводах.

В больших машинах (локомотив, вагон метро) там два двигателя одной тележки включены последовательно, но в процессе разгона, тележки соединяются последовательно, потом последовательно-параллельно, и на максимальной скорости - все параллельно.
Для компенсирована неравномерности тяги применяют дифференциальные реле, они обычно управляют подачей песка под проскальзывающую колесную пару.
Там все мощное, железное, способное огромные токи переваривать, потому особо не запариваются с синхронизацией.