Зачем на турбинах двигателей самолетов рисуют похожие линии?

Answer 1

Чтобы ручки шаловливые не совали. Как средство отпугивания птиц, эффективность этой загогулины довольно сомнительна. Поскольку птица может залететь и с обратной стороны вентилятора.

Answer 2

Чтобы наземный персонал мог визуально отличить неработающий двигатель от работающего. Подходить к работающему двигателю опасно, а слуху в условиях аэродрома можно доверять далеко не всегда - кругом самолеты, плюс работники носят противошумовые наушники.

Answer 3

Дополню.
Во-первых, как Вам совершенно точно заметили, турбина у двигателя ровно с противоположного конца. То, что Вы видите спереди, либо вентилятор, либо компрессор.
Во-вторых, "запятая" нужна, действительно, чтобы сразу было видно, что ротор двигателя вращается.
А в-третьих, добавлю, что вращаться он может и на выключенном двигателе, если сильный ветер задувает спереди или сзади. В этом случае громкого звука услышать невозможно даже стоя вплотную, поскольку его нет. А инерция у ротора большого двигателя солидная, и крутиться он при сильном ветре может быстро. Если сунуться, мало не будет.