подскажите как устроен этот двигатель . там щётки или 2 обмотки или больше . хотелось бы повторить но не знаю как этот

Answer 1

Этот двигатель бесколлекторный, по советской терминологии: "вентильный"
Он 3-хфазный с неодимовыми магнитами, работает только и исключительно от блока управления (по этому и вентильный, бо без вентилей работать не может) .

Да схожесть с кулерным двигателем у него есть, в том смысле что и тот и другой вентильные.
В кулерах мощностью до 1 Вт на валу двигатели 2-хфазные, на бОльшие мощности уже идут 3-хфазные ибо 2-хфазный вентильный двигатель боле чем на Р2=1 Вт становится сложно запустить.

Асинхронные двигатели на велосипед обычно не ставят ибо инвертор для асинхронного двигателя на порядок сложне чем схема для вентильного двигателя с другой стороны себестоимость асинхронного двигателя в двое ниже чем у вентильного.

Нет в двигателях для велосипеда или звезда или треугольник (обычно это переключение между 36 В треугольник и 48 В звезда)
О вело двигателях с переключением двойная звезда/треугольник я не слышал (т. е. о двигателе с 2-я передачами)

Answer 2

Сами намотаете и контроллер сваяете? Это того не стОит. Хотя. Как вариант, используйте стартер с классической трансмиссией. Правда, автономность и вес будут немного не очень.