Почему сверлильному станку возможность менять передаточное число нужна (и это логично) , а электромобилю почему-то нет?

Question

Ведь при электрической регулировке всегда наряду с оборотами падает и мощность.

Механическая регулировка (коробкой передач или ремнем со шкивами) - рулит.

Answer 1

Потому что на электромобиле стоит двигатель постоянного тока, которому трансмиссия не нужна - у него идеальная механическая характеристика для использования на транспорте (большой крутящий момент при старте с места) .

А на станках стоят двигатели переменного тока, которые должны обеспечивать постоянную частоту вращения, чтобы таким образом подерживалась постоянная скорость резания.