Физика магнитного поля

Question

Почему сила отталкивание магнитов сильне силы притяжения тех же самых магнитов?

Answer 1

? В самом деле? Должно быть одинаково. А ролик из Ютуба какой-то несерьезный. На точность сильно влияет, например, трение стержня о направляющие. В случае отталкивания УЖЕ есть сила, которая преодолет трение скольжения. А в случае необходимости притянуть, е нет. Вот, и весь фокус! Хотя, могут влиять еще и другие факторы. Чисто механические. Но, это уже "сопромат".

Answer 2

Да, пример с ютуба вобще безграмотный. В одном случае работает трение скольжения, а в другом - трение покоя. Это разные вещи. Могут отличаться примерно на 25%. К тому же, малому трению скольжения здесь ещё помогает сила инерции.

Повторил опыт без этих помощников. У меня наоборот, притяжение оказалось чуть сильне отталкивания. А дальше возиться уже было неинтересно.

Методика такая: берём две неодимовые шайбы и пластиковый стержень чуть меньше внутреннего диаметра шайб. На нижний конец стержня наматываем слой скотча, достаточный для того, чтобы плотно вставить его в одну из шайб.

Ставим полученный "столбик с фундаментом" вертикально и насаживаем на него вторую шайбу встречно-одноимённо. Шайба повисает на некотором расстоянии от нижней шайбы. Мелким боковым постукиванием по стержню даём шайбе занять наиболе устойчивое положение и делаем метку фломастером.

Повторяем опыт несколько раз. Мы нашли расстояние, где сила отталкивания равна силе тяготения.

Теперь намотаем слой скотча миллиметра на три ниже середины ширины фломастерной метки. Достаточный для предотвращения движения шайбы по стержню. Повторим опыт ещё раз и убедимся что шайба зависает в трёх миллиметрах выше скотча. Расстояние между шайбами при этом составляет 34+-1 миллиметр.

Теперь переворачиваем нашу стойку "вверх ногами", удерживая рукой на весу и другой рукой медленно подталкиваем снизу вторую шайбу встречно-разноимённо. При этом первой рукой придаём стойке мелкую боковую вибрацию для устранения влияния трения. Опыт показывает, что шайба преодолевает силу тяготения и начинает "взлетать" на расстоянии миллиметра на два-три больше, чем зафиксировано в первой части опыта.

Дальше возиться уже было неинтересно. Из минусов опыта можно отметить некоторую несимметричность шайб (фаска под потайной шуруп)

)