чем может грозить самолёту слишком ранне открытие шасси и закрылков в воздухе

Answer 1

Дубина ты, Пузырь. шасси и закрылки убираются и выпускаются. Закрылки ещё могут отклоняться. Тебе ведь говорили - занимайся электричками и не лезь в авиацию.

Answer 2

При полётах по кругу, пилоты выпускают шасси на траверзе КДП, чтобы помощник РП проверил выпуск шасси.
Т. е. два разворота выполняются с выпущенными шасси.
Закрылки выпускают на глиссаде. Т. е. поздне некуда.
В одном полёте у меня произошло ложное срабатывание сигнализации Аварийного остатка топлива.
Доложил РП о выпуске шасси и не выпустил (в эфире не всегда докладывают Правду! ) .
Выпустил только после выполнения захода на посадку для экономии топлива.

Ответ: Ранний выпуск шасси и закрылков уменьшает скорость и увеличивает расход топлива.

Answer 3

Ранне это как?
Можно вобще не убирать, только лететь придётся ниже и медленне, чем на чистом крыле.
А если Вы про скорость, то могут или не выпуститься, или оторваться от скоростного напора…
Есть диапазоны скоростей и высот для выпуска и уборки механизации. Помимо прочности, они учитывают ещё и аэродинамические режимы, связанные с дополнительными силами и моментами от механизации.