Немного ржавая цепь велосипеда

Question

Здравствуйте. У меня совсем немного ржавая цепь на велосипеде, я е смазал, можно так ездить, или все таки лучше заменить цепь?

Answer 1

Можно, если не застревает и не скрипит. Заменять цепь нужно, если она ИЗНОШЕНА. Это выражается в е растягивании. Она перестает точно попадать на зубья звездочек, и постепенно стачивает эти зубья наискось, звездочка становится кривой. Растянута ли цепь, нетрудно проверить. Накидываешь е на заведомо хорошую, неизношенную звездочку, и пробуешь двумя пальцами приподнять одно-два звена в середине зацепленного участка - так, чтобы по обе стороны от приподнятых звеньев оставалось хотя бы по несколько звеньев, плотно зацепленных за зубцы. Если участок цепи легко приподнимается со звездочки хотя бы на два-три миллиметра - это означает, что цепь растянута, и держится за зубья только в одной точке - там, где входит в зацепление. Остальное - просто висит без дела. Вот в этом случае цепь лучше заменить, вместе со звездочкой (т. к. они изнашивают друг друга одновременно) .
Если с этим все в порядке, то просто обслужи цепь. Прополоскай е в чем-нибудь вроде бензина или какого-то растворителя, чтобы вымыть оттуда песок и старое масло. Потом надень на звездочки и медленно проворачивая, накапай в каждый шарнир по капле жидкого машинного маслица. Потом ПЛОТНО и несколько раз протри снаружи тряпкой, чтобы излишки масла "высосались" в эту тряпку. Цепь должна снаружи быть совершенно сухой, иначе она будет быстро набирать на себя пыль и песок. А необходимый минимум масла внутри шарниров останется сам собой, тряпка его не вытащит.

Варить в масле - способ очень классный, т. к. пузырьки от кипения масла действуют как "микровзрывы" прямо внутри шарниров, и здорово сдирают все загрязнения до блеска. Но масло при этом так жутко воняет, что задохнуться можно. Да еще и загореться может. Поэтому я цепи не кипячу, мне вполне хватает и вышеописанной технологии.