Почему советские Жигули не догадались сделать боле обтекаемыми? Как например Део - ланос.

Question

Я не сомневаюсь, что конструкторы времен СССР хорошо знали, что чем лучше обтекаемость, тем меньше расход бензина. Но почему же в таком случае и Жигули и Москвичи делали такими туповатыми, угловатыми формами, с плохой аэродинамикой ?

Answer 1

У Ланоса коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0, 35, у Жигулей 0, 52, не такая уж существенная разница. До нефтянного кризиса 70-х годов в Мире вобще не особо задумывались об идеализации аэродинамики автомобиля. посмотрите на американские шифонероподобные кадилаки 70-х годов