Вопрос про износ и ремонт Стиральной машины Aeg ls60840l

Question

Начали шуметь подшипники бака. Бак не разборный. Решил снять шкив, снял. Но у меня вал барабана сразу вылетел без малейшего усилия так же от без усилия и заходит. Бак ещё не пилил. Не знаю норма это или нет. Подшипники начали шуметь недавно и слегка машину не включал больше. Машину купил срук пол года назад был люфт бака 1 мм примерно. Недавно пробило тэн, и подшипники двигателя меняются. Решил пока нет двигателя заменить тэн. Налил воду проверить бежит не бежит, подтянул. Налил побольше воды примерно половину и покурил за шкив пару раз бак. Слил воду и после этого шорох подшипников бака и появился. И люфт теперь не 1 мм а больше не знаю сколько и отчётливо слышно стук когда барабан проверяешь на люфт. Меня с машиной обманули, владелец не признаётся. Но видно что бак уже меняный был, так как бак чистый а вот корпус машины видно что в полосе ржавой от подшипников. С двигателям подшипники сначала поставили skf но поделку шумели. Завтра поставить skf италия, трогал подшипники новые есть люфт но вроде так и должно быть, надеюсь шуметь не будет двигатель он без коллекторный. На новую машину денег нету. Есть деньги только на ремонт менять подшипники бака буду сам запчасти примерно 1000 обойдутся может больше. Но когда разберу надеюсь не знаю на что что нет выработки на волу что ли.

Answer 1

Барабан легко не снимается. Выстукивать приходится его через деревяху. Если хочешь 100% результат на годы, то вал нужно протачивать. Стоит это совсем не дорого, просто не везде такую деталь проточить могут, найти надо.
1000 за подшипники и сальник, это чё то совсем дёшево. Я последний раз этим занимался года 3 назад, и тогда за всё отдал вроде около 2000х тыс.

ps. сальник после проточки вроде как ремонтный надо ставить. Я сам не подбирал. Т. к. сальник покупал там же, где барабан точил. Там мне и подобрали. Машинка работает уже боле 5ти лет с того ремонта