Почему корпорации еще лет 25 назад старались не допустить массового производства электромобилей, а сейчас - наоборот ?

Question

Да, я помню еще старый фильм на эту тему, называется, "кто убил электромобиль".

Это что всё для них - игрушки? Сначала подавляют, а теперь продвигают .

Answer 1

никто ничего не подавлял. На тогдашних аккумуляторах далеко не уедешь, такая машина нах никому ненужна.
На нынешених впрочем тоже, но таки чуть дальше. Теперь можно даже за МКАД на дачу съездить.

Answer 2

Так то в это нужно было вкладывать деньги и покупать где-то аккумуляторы . А сейчас денег завались их дают столько сколько способен принять, если ты корпорация . Это называется век глобализации, компания тесла за пять лет имет стоимость как восемь крупнейших производителей машин в месте взятых . Способность обслуживать долг на ближайшие сто лет вот критерий заработка и сейчас прибыль не так важна как 25 лет назад.

Answer 3

25 лет назад просто не было современных аккумуляторов, основная загвоздка в них. А так-то ни кто не мешал развитию.
Да и сейчас чисто электромобиль не совсем круто, это относительно небольшая херня с массой под три тонны, как у настоящего жипа, гибрид - эт да. Например, на лектричестве по городу, а бенз для увеличения расстояния поездки.

Answer 4

Согласно исследованиям аналитической компании Canalys, мировой сбыт екарсов за 2020 год насчитывает 3, 1 млн единиц — доля их реализации в общем объеме авто составила почти 5 % и это по вашему МАССОВО
по вашей логике в России большинство -миллиардеры

Answer 5

Корпорации не то чтобы уж сильно сдерживали развитие электромобилей, просто они в них не вкладывались, поскольку не было технологий, которые позволяли бы делать их рентабельными (в первую очередь, не было компактных и надежных аккумуляторов) . Сейчас все необходимое есть (кроме достаточного запаса производимой энергии) , вот все, кто может, и вкладываются.
А фильмам не нужно верить столь неоглядно. Фильмы про что только не делают - и про плоскую Землю, и про память воды. Нужно понимать, что производителям фильма зачастую нужне не правда, а сенсация. Кроме того, фильмы делают специалисты кинопроизводства, а отнюдь не автомобилестроения. И если им расскажут любую страшилку или ахинею и выделят бюджет, они будут снимать эту ахинею, свято веря в истинность предоставленной информации.

Answer 6

Потому что раньше, ввиду отсутствия нужных заправок, массовое их производство было бы проблемой. Сейчас проблем нет, можно наклепать сколько угодно заправок.