Конструкция квадрокоптера лучше чем самолета и вертолета?

Question

Какие плюсы и минусы имет? И в чём был хайп квадрокоптеров? Они убодне остальной техники или что?

Answer 1

Не лучше и не хуже. Но следует учесть, пока "квадрики" не пилотируемые у них есть некоторые преимущества перед пилотируемыми ЛА, если конечно сравнивать с вертолётами аналогичной грузоподьёмностью и "дальнобойностью". Но в перспективе, если всё пойдет правильным путём, квадрокоптеры составят сильную конкуренцию вертолётам классических схам. Тут интересная статья про развитие квадрокоптеров.

Answer 2

Я не специалист по данной теме, но рассуждаю так.

Самолёты тут летят мимо, сравнивать не стоит. иной принцип полёта.

Квадрик проще вертолёта по механике, высокая манёвренность обеспечиваецо электроником.
Основной минус - относительно низкая на сегодня грузоподъёмность. Синхронизировать 4 жидкотопливных движка - задача архисложная, а электромоторы потребуют недюженных кумуляторов или. кабеля за хвостом.

Answer 3

Плюс: Не требует ни автомата перекоса, ни аэродинамических рулей, что сильно упрощает конструкцию. Управление по курсу, крену и тангажу осуществляется разнотягом двигателей (это плюс для электродвигателей, но минус для тепловых двигателей) . Может одинаково лететь в любом направлении.

Минус: Аэродинамически неустойчив. Полёт возможен только под управлением электроники, постоянно контролирующей пространственное положение ЛА, и парирующей отклонения. При отказе хотя бы одной винтомоторной группы переходит в неуправляемое падение. Имет низкую энергоэффективность.

Также имет все плюсы и минусы классического вертолёта по сравнению с самолётом.

Ну а своей популярностью квадрокоптеры обязаны в первую очередь появлению малогабаритных мощных электродвигателей и лёгких ёмких аккумуляторов с высокой токотдачей.