Обычно строят суда с симметричной кормой и симметричным расположением гребного винта

Question

В Германии начали строить суда с асимметричным расположением винта. Увеличивается КПД, и судно не отклоняется от курса. Какое противоречие устраняется при этом?

Answer 1

Гребной винт служит движителем судна и при вращении в водной среде создает толкающе усилие, которое собщает судну поступательное движение вперед. Кроме того, работа гребного винта на ходу отклоняет судно в ту или другую сторону при руле, поставленном прямо. В какую сторону будет уклоняться судно, зависит от обводов его подводной части, направления движения судна (вперед или назад) и шага винта.