Объясните пожалуйста фазу прохождения фреона в холодильном контуре

Answer 1

Агент в это время СЖАТ - сзади его компрессор подпирает. А при повышении давления повышается температура кипения, да и собственная температура агента. При этом, радиатор отдает тепло наружу. Агент охлаждается, но давление все равно сохраняется (компрессор все еще работает) . Получается давление высокое, а температура низкая, ниже точки кипения. ПОЭТОМУ фреон конденсируется.
Да, трубки действительно узкие, это позволяет подерживать давление на всем пути. Ближайше расширение канала происходит уже в испарителе. Который к тому же, подерживается под разрежением (компрессор находится чуть дальше и отсасывает газ непрерывно) . Получается все та же температура (примерно комнатная) , и НИЗКОЕ давление. Поэтому температура кипения оказывается еще ниже, и фреон охотно испаряется - благо, объем для этого ему предоставлен испарителем.
При испарении температура резко падает, и дальше холодный газобразный агент попадает в компрессор - и снова сжимается и нагревается.