Аккумуляторный перфоратор HILTI. В корпусе есть залитая плата. Зачем она, что там?

Двигатель коллекторный. Значит не контроллер BLDC.

Регулировки оборотов нету.

Нету даже электродинамического тормоза.

Ну и включатель режима удара естественно механический, не электронный.

Плата находится в колодке, на которую надевается аккумулятор. Так зачем плата? Разве в самом аккумуляторе нет всего необходимого?

DRM от неоригинальных аккумуляторов, что ли?

Разбирал аккумуляторную болгарку гораздо боле дешевой фирмы, и в ней никаких плат.
5 года назад от ЛАНгуст

2 Ответа

0 голосов
Да китайцы когда клеили шильдик Хилти забыли вытащить . Там же для всех перфов один конвейр и в конце китайцы тупо клеят разные шильдики и красят в нужные цвета . потом контейнерами шлют продавцам.
5 года назад от тамара шилина
0 голосов
Вскрой аккумы и глянь что там есть. Может они балансировку засунули в зарядник, а отдельную плату защиты в сам вёрт. На кой х_ - вопрос отдельный, но интересный.
5 года назад от семен дерягин

Связанные вопросы

2 ответа
Подскажите, может такое быть что наши микросхемы и транзисторы делают соседи, и маркируют временем СССР?
3 года назад от GlennLandon0
2 ответа
Почему все галактики имеют плоскую, круглую форму?
4 года назад от Валетта
3 ответа
почему Венера меньше чем Земля а атмосферное давление там больше чем на Земле в 200 раз?
8 года назад от Matvey Rogozhnikov