Почему не делают корабли в форме рыбы? Подводная часть - рыба, надводная - что-угодно, лишь бы воздух поступал, главное

Question

- чтобы надводная часть имела наименьшую толщину в месте взаимодействия с водой, чтобы было меньше трения и сопротивления воды. Если подводная часть будет в форме рыбы, то, вобще-то, должно быть огромное преимущество в скорости перед остальными судами. То есть выглядеть будет так: под водой - рыба, на рыбе - тонкие плоские столбы в одну линию либо тонкое, в виде спинного плавника, ребро, на этих столбах или ребре - надводная часть: хоть что, хоть платформа, хоть вобще ничего, главное, чтоб воздух шёл вниз, в "рыбную часть"

Answer 1

Чтобы было меньше трения о воду, наименьшую толщину должна иметь именно подводная часть. Но тогда пострадает грузоподъемность, и судно станет бесполезным.
А так - подводную часть и так давно уже делают в форме рыбы - там под водой есть на носу утолщение в форме головы рыбы. Очень помогает, на самом деле.
А для тех судов, которым скорость важне грузоподъемности, изобретены подводные крылья - это ГОРАЗДО эффективне любой рыбы.

Answer 2

Уже делают проще. Ловят рыбу, цепляют к ней судно и рыба тащит это судно в нужном направлении. Экономия топлива налицо. Капитан Джек Воробей курит в ауле