МС-21 будуще гражданской авиации?

Answer 1

Нет, прошлое. Причем достаточно далекое.

Есть три основных рынка сбыта пассажирских самолетов - Северная Америка, Европа и Азия. МС-21 на сегодня ни на одном из них даже к продаже не предлагается (и не факт, что он хотя бы необходимую для этого сертификацию прошел) . Нормапьный производитель для того, чтобы "размазать" стоимость НИОКР по максимально возможному числу произведенных единиц и таким образом подерживать терпимую полную себестоимость, должен присутствовать по крайней мере на двух основных рынках (в идеале - вобще продавать продукцию по всему глобусу) . И либо иметь собственную лизинговую программу, либо подерживать хорошие отношения с ведущими лизинговыми компаниями (GECAS, AerCap и т. п. ) .