Правда, что Луны можно достичь без включенного двигателя, по инерции, развив на низкой орбите продольную скорость Луны?

Question

И разработчики неудачной "Лунной ракеты" и "Энергии" забыли об этом и проектировали сверхзатратный вертикальный полет на Луну с постоянно включенными двигателями?

Answer 1

Ни разу не видел проекта чтобы до Луны лететь на постоянной тяге. Там расход горючего в 3 раза выше, чем по разгонной. Хотя, конечно, невесомости нет.

Answer 2

А как садиться? Луна притягивает, да так, что упадёшь на неё и разобъёшься. Надо тормозить, как, впрочем, и на Земля. Иначе ба-бах! будет.

Если тормозить слабо, израсходуешь всё топливо, вися над ней, и упадёшь потом с точки висения.

Если тормозить, выдав всё топливо сразу в последний момент — это будет как пушка стреляет — то его потребуется меньше, чем при других торможениях, но экипаж от таких перегрузок погибнет.

Поэтому весь расчёт фазовых траекторий — это связь энергии (топлива) и импульса (скорости в точке прилунения) — надо начинать с максимально допустимых перегрузок. У Гагарина они на 5 с достигали 12 g — но это в неуправляемой части траектории баллистического (неконтролируемого) спуска.

Так что, нет. Нельзя. Без расчёта нельзя.