Источники электрического тока в автомобилях

Question

В каком случае регулятор напряжения (контактно-транзисторного и бесконтактно-транзисторного типов) подключает дополнительный резистор к обмоткам возбуждения генератора ?

Answer 1

Не совсем так, точне наоборот.
На обмотку возбуждения ток ВСЕГДА подаётся через резистор.
Реле (или транзисторный ключ) шунтирует (закорачивает) резистор.
Когда резистор закорачиается - ток идёт в обход его.
Так проще и надёжней.
Низкое напряжение на выходе генератора - на обмотку возбуждения подаётся большой ток, в обход резистора.
Высокое напряжение на выходе генератора - на обмотку возбуждения подаётся небольшой ток, через резистор.

Answer 2

По-моему, после того, как в систему зажигания начинает поступать питание от генератора, а не от АКБ, дополнительный резистор подключается. А в момент пуска, при питании от АКБ, он отключен.
Такая схема, в УАЗиках применялась когда-то, кажись.