Почему не ставятся дисковые тормоза на спортивные велосипеды, такие как например на горные?

Answer 1

хм, а смысл от них?
во первых:
в брейк и дисковые ничем не отличаются и при умение пользоваться разницы нет.
во вторых, в брейк могут не работать на грязном ободе, но если следить и правильно пользоватся ими, так же нет разницы.
в третьих, об недостатках:
в брейк стирается обод и грется при длительных спусках с торможением ( наприер когда я проехал спуск около 700метров с торможением, я пользовался лишь передним тормозом и всегда им только пользуюсь, дак вот, после того спуска у меня колодка стерлась почти вся и обод блестел как зеркало, а так же раскален был так, что резина камеры и покрышки поплавилась пока стояли внизу и колесо после 15 минут отдыха неожиданно лопнуло, у друга дисковые были, у него так же стерлась колодка, но вся, так как была меньше базовых вбрейковых, в итоге ему пришлось передними тормозить, где то с 2/3 пути, и его передний тормоз был раскален до бела, он не уследил и у него колодки приварились.
так же, зимой если не следить, обод может покрытся льдом и тормоз перестанет работать

Answer 2

Они сильно добавляют вес + чувствимо усложняют процесс монтажа-демонтажа колеса
там их меняют как в Ф-1 только чаще, бо ездят практически на кордовых камерах.

Answer 3

Велосипеды для профессионалов создают профессиональные конструкторы велосипедов. Если профессиональный конструктор считает, что для этой модели велосипеда дисковые тормоза не нужны - значит они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО там ни к чему.
 
Та же ситуация и в автомобилестроении. Давайте доверять настоящим профессионалам.

Answer 4

чувак ты не видел хороших велосипедов. нормальный НЕ ашан-байк впринципе никогда не имет тормозов с колодками, только диски. Единственные дорогие велосипеды на которые ставят колодки это велосипеды для скоростных гонок, на таких в Тур Де Франс участвуют

Answer 5

дисковые тормоза боле чёткие и "намертво" останавливают колесо, на шоссейниках нет такой необходимости

Answer 6

на горных дисковые нужне, там же типа по горам, там на спуске помощне тормоза нужны, я на спортивном шоссейном (колодочные тормоза) пытался с крутого спуска съехать (гдето 45 градусов по камням) , после жестокого падения больше не стал так рисковать. ) а так ваще про вес от Павла Самовика мне понравился ответ. зачетный)