Останутся в будущем самолеты Ан-2?

Answer 1

Только если с ТВД. Поршневые Ан-2 хороши для выброски парашютистов - быстрый переход с режима на режим - большой плюс, но все крупные аэроклубы переходят на прекрасный Ан-28 или мене удачный Л-410, так как "стандартная" нынче высота прыжка 4000 м для Ан-2 - "восхождение на Эверест".
Для сельхоз работ сейчас вовсю используют мотодельтики, лесопатруль осуществляют со спутника. На местных авиалиниях еще летает, но с бензом давно уже проблемы.