Что будет, если поднять пассажирский самолёт на высоту гораздо больше 10 км?

Question

Скажем на 20 или 30 км или выше

Answer 1

По мере набора высоты плотность воздуха уменьшается, а вместе с ним и лобовое сопротивление. То есть самолет начинает расходовать меньше топлива. Однако так происходит до условной высоты 12 тыс. метров. Выше в воздухе становится недостаточно кислорода для сжигания топлива — воздушное судно »проваливается».

Answer 2

Обычный турбо?
Или реактивный?
Реактивные могут взлетать до границы со стратосферой, на 20 км. Они рассчитаны.
А простой, пукнет на высоте 12 км и завалиться назад, тяги не хватит, и камнем упадет причем именно задницей вниз.

Answer 3

Реактивные двигатели на высоте 20-30 км не смогут работать и заглохнут
Плюс крылья на такой высоте не могут обеспечить достаточную подъемную силу
В результате дозвуковой пассажирский самолет не может подняться на такую высоту
И если вдруг чудом окажется там, то будет падать до высоты 9-10 км, где, вероятно, удастся запустить двигатели.

Ну а сверхзвуковые "Конкорды" и Ту-144 постоянно летали на высоте 16-18 км.

Answer 4

Самолету ничего не будет железка она и есть железка.
Температуры в стратосфере выше тропопауза не понижаются и на прочность за счёт повышения хрупкости это не повлияет. Высотная система на больших высотах подерживает не давление в кабине, а перепад с наружным воздухом и перенагрузок по избыточному давлению на герметичную часть тоже не будет.
Вот только с аэродинамической точки зрения это невозможно, если только на стратостате будете туда поднимать (
С подъемом на высоту диапазон скоростей от минимума до максимума снижается и на практическом потолке остаётся одно значение скорости, превысит которое машина не в состоянии, а понижение приведёт к сваливанию.
Теоретически, можно обойти это за счёт полёта по баллистической кривой, когда подъемная сила не нужна вобще, но это потребует источников высокой тяги, недоступной штатным ГТД на данных высотах.
Почитайте про рекорды высоты на МИГ-25/31, там были именно баллистические или близкие к ним траектории)