Умные вопросы
Войти
Регистрация
Почему американцы так упорно юзают жидкое топливо для систем аварийного спасения астронавтов?
Смотрел сегодня видео. Ссылки не бойтесь, обычный ютуб. Илон Маск свой Crew Dragon катапультировал на гептиле и боинг тем же путем идут. Только для "Ориона" сделали обычную, классическую, твердотопливную тянущую башню спасения. Чего они все так помещались на гептиловых САС? Он же ядовитый, смертоносный, да ещё и самовоспламеняющийся. Куда больше вероятности, что он станет причиной аварии, чем спасет от неё. А ещё оранжевое облако после приземления, в видео. Класс? Астронавты выйдут из капсулы, дух перевести, шлемы снимут. Туда примчатся медики, спасатели, журналисты. И все дружно будут дышать этой сранью, которая по уровню токсичности приравнивается к боевым отравляющим веществам. Почему так трудно использовать обычное твердое топливо? Или я чего-то не понимаю?
5 года
назад
от
Sever
2 Ответы
▲
▼
0
голосов
"Чего они все так помещались на гептиловых САС" - потому что они используются уже многие десятилетия, давно и прочно отработанная технология, весьма простая конструкция. Если добиться надежности, то она реально лучшая из доступных, поэтому за неё и держатся. Изначальная задумка была в том, что бы эти двигатели использовать для посадки ВМЕСТО парашютов, а вовсе не для аварийного спасения, поэтому двигатели должны быть жидкостными, с регулируемой тягой и многократным включением. Никаких парашютов там быть не должно было, а может быть и не станет. потом, попозже.
5 года
назад
от
OGGIRA
▲
▼
0
голосов
Конечно не понимаешь. В школе физику не учил? Твердотопливный двигатель можно запустить только раз. Реакция будет происходить пока не выгорит все топливо.
5 года
назад
от
aetosaetos
Связанные вопросы
1
ответ
Что будет, если покурить женьшень?
6 года
назад
от
NorineE2773
1
ответ
Переделка зарядного устройства Milwaukee 48-59-1806 с 120 вольт на 220 вольт
4 года
назад
от
дима Перменев
3
ответов
хочу купить спутниковую антенну и сам её установитьи настроить
13 года
назад
от
Наталья