Почему квадроциклы такие неустойчивые при манёврах, на ямках, в коле ?

Answer 1

здесь есть один неявный, на первый взгляд, нюанс.
Когда агрегат стоить ровно, его трудно опрокинуть. Но на поворотах, или манёврах, он получает сильный перекос на амортизаторах и это ведёт к существенному изменению центра тяжести и машина становится неустойчивой. На поворотах добавляет свои 5 копек и центробежная сила, и вуаля: - неопытный ездун легко переворачивается
 лекарство только одно - сбросить скорость. (И включить мозги если они есть) . Немного помогает ещё наклон тела водителя в сторону поворота