Помогите перевести текст с английского на русский

Answer 1

Эх. От таких углов прочтения у самого голова стала как на аватарке)

Ранние Американские железные дороги, однако, приняли в пользование открытые вагоны, где пассажиры сидели по обе стороны от открытого коридора, поднимаясь и сходя с поезда через двери на концах. Теперь многие железные дороги мира взяли в пользование открытый план, как для основных линий, так и для обслуживания пригородов, с дверьми на концах вагонов и проходным соединением через всю длину поезда.

Большинство метро и лёгких железнодорожных систем используют конфигурации открытого плана в своих вагонах.

В этом случае, однако, время посадки критично, поэтому иметь двери исключительно на концах вагонов было бы слишком стесняющим. В таком случае находится очень тонкое равновесие между количеством дверей и количеством предоставленных сидений.

Высота и степень кривизны платформ также имет влияние на дизайн вагонов, и это заметно различается по всему миру. Повышается внимание и к необходимости предоставить удобства пассажирам с инвалидностью, особенно передвигающимся в кресле-каталке.