Чтобы сдвинуть с места тяжелый железнодорожный состав, машинист дает сначала задний ход, подавая состав немного назад

а потом уже дает передний ход. Почему таким способом легче сдвинуть состав с места?
7 года назад от Денис Голубев

1 ответ

0 голосов
в сцепках есть люфт, подавая назад мы убираем этот люфт во всех вагонах, потом подаем вперед и фактически тепловоз сдвигает вагоны по очереди начиная с первого и следом по одному вагону увеличивая нагрузку. Так намного легче сдвинуть состав нежели сразу весь поезд.
7 года назад от Nikita Miloserdov

Связанные вопросы

1 ответ
Болт с диаметром резьбы м12 с шагом резьбы 1. 75, то какое нужно сверло чтобы просверлить под него отверстие? доп внутри
2 года назад от IsabellaClou
2 ответа
Как понять физику работы воздушного винта?
5 года назад от Оля Ермолич
1 ответ
Что значит Косить под шестивольтового ? причем здесь напряжение 6V
2 года назад от GregoryPatto