Почему в поездах, грузовиках, и прочей тяжести тормозная система "ПНЕВМАТИКА" а не "ГИДРАВЛИКА" ведь гидравлика круче.

Answer 1

1. Пневматика спокойне относится к перегреву от длительного торможения, а тормозная жидкость может закипеть и тогда тормоза больше не работают.
2. Как правило, разгерметизация пневматики приводит к торможению, что гораздо безопасне, чем разгерметизация гидравлики, приводящая к отказу тормозов.
3. Воздух дешевле тормозной жидкости, нет необходимости в прокачке системы при расстыковке/стыковке (важно для прицепов)
То, что гидравлическая система компактне, легче и быстре - для грузовиков не принципиально.

Answer 2

Здесь воздух вышел, и новый компрессором закачивается из атмосферы. А масло брать откуда новое?

Answer 3

Пневматика надёжней. И при необходимости всегда можно подкачать воздух. А если утечка масла, то уже проблема.

Answer 4

1. Системы имеют большой объём и жидкости понадобится очень много.
2. Как уже сказали воздух можно постоянно подкачивать.
3. Большинство систем (у поездов все) тормозят не давлением, а "стравливанием" воздуха из цилиндра. То есть если система нарушится и весь воздух выйдет тормоза не пропадут, а просто транспорт остановится.
Так всё таки надёжне.
Для тяжёлой техники это особо важно.